باناسونيك تريد تغيير طريقة رؤية السائقين للطرق


خلال معرض CES 2021 ، كشف قسم السيارات في باناسونيك عن خمس تقنيات مستقبلية ستساعد في جعل المركبات المستقلة في المستقبل أكثر قوة وراحة.

وتشمل هذه الكاميرات السحابية اللاسلكية ونظام الصوت المحيطي Dolby Atmos وشاشة HUD للواقع المعزز.

كشفت الشركة عن أول كاميرا لاسلكية لها تسجل فيديو بدقة 1080 بكسل بمعدل 60 إطارًا في الثانية وتتصل مباشرةً بشاشة نظام المعلومات والترفيه عبر الشبكة اللاسلكية للسيارة. إنه مصمم للالتزام بالمقطورة التي يسحبها للحصول على رؤية خالية من العوائق لظروف حركة المرور حول السيارة.

يمكن أن يشكل سحب الأشياء عندما يتم حظر كاميرا الرؤية الخلفية لسيارتك بواسطة المقطورة تحديًا خطيرًا لهواة الترفيه ووكلاء الشحن.

بالنسبة لأنظمة المعلومات والترفيه ، تعمل “باناسونيك” عن كثب مع Google لتطوير نظام تشغيل سيارات Android مخصص لشحن Polestar 2 و Volvo XC40 Recharge

قدمت الشركة النظام الصوتي الغامر ، والذي جاء نتيجة شراكة بين Panasonic Automotive و Klipsch و Dolby Atmos Music ، وهو نظام الصوت Dolby Atmos لسيارتك.

يغطي الواقع المعزز HUD من باناسونيك جزءًا كبيرًا من الطريق ويقدم محتويات الحزمة التقليدية مثل سرعة الحقل القريب والوقود ، بالإضافة إلى التراكب ثلاثي الأبعاد في الحقل البعيد الذي يُظهر الملاحة وخرائط بيانات السائق الأخرى المهمة من الناحية المكانية للطريق القادم.

يشير نظام الملاحة الأزرق Panasonic المتضمن في الفيديو التوضيحي إلى الاتجاه الذي يجب أن يقود فيه السائق على الطريق الفعلي.

يشير الرمز الأصفر إلى وجود راكب دراجة على جانب الطريق وتحذر الإشارات الوامضة من اقتراب السيارات من مسافة قريبة جدًا.

على شاشات HUD العادية ، يتم عرض معلومات مثل السرعة وتعليمات التنقل على الزجاج الأمامي أو الشاشة البلاستيكية الشفافة ، لذلك لا يتعين على السائق النظر إلى المقاييس أو الشاشة في السيارة.

تظهر الأرقام والرموز عادةً كما لو كانت تطفو في مكان ما فوق غطاء محرك السيارة مباشرةً ، وقد اكتشفت بعض الشركات كيفية الجلوس على أشياء حقيقية – بما في ذلك السيارات والمشاة الأخرى – في العالم الحقيقي ، وهو شيء ما بالنسبة للسائق يخلق تجربة الواقع المعزز.

تستخدم شاشة الواقع المعزز من باناسونيك تقنية تتبع العين لتتبع أعين السائق بدقة. يساعد نظام التحكم في الاهتزاز على التعويض عن الصدمات والاهتزازات الأخرى ويضمن ثبات صورة الزجاج الأمامي من وجهة نظر السائق.

يقوم رادار التصوير بمسح الطريق أمامك عبر ثلاث حارات على الأقل. عندما يستخدم السائق نظام الملاحة ، تعرض شاشة HUD حارة على الطريق للإشارة إلى المسار الصحيح.

يمكن للنظام أيضًا التمييز بين خطوط الحارات الباهتة التي يصعب رؤيتها. إذا اقتربت السيارة كثيرًا من السيارة التي أمامها ، فقد يومض رمز تحذير على الجزء الخلفي من السيارة الأخرى لتحذير السائق لتوفير مساحة أكبر.

تعمل باناسونيك على إتاحة نظامها للعديد من مصنعي السيارات حتى يتمكنوا من تقديمه كخيار في سياراتهم.

في CES 2021 ، أعلنت الشركة أيضًا عن نوعين مختلفين من أنظمة الشحن اللاسلكي في السيارة – الملف المتحرك والملف الثابت – بحيث يمكن لكليهما تقديم شحن عالي الأداء. 15 واط ، أي ما يعادل أجهزة الشحن التقليدية ، ويستخدم كلا النوعين معيار الشحن Qi 1.3.


اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى